Skyond dari Tiongkok memproduksi dan memasok berbagai komponen truk tugas berat dengan pengalaman lebih dari 15 tahun melayani sektor purnajual dan grosir kendaraan komersial. Di dalamBagian Sinotruk keseluruhan rangkaian, Bagian Sasis Sinotruk membentuk fondasi struktural yang menentukan kapasitas muatan, stabilitas, dan keselamatan kendaraan. Kami juga menyediakan lini produk pelengkap sepertiBagian Kabin Sinotrukdan komponen transmisi, memungkinkan operator armada dan bengkel perbaikan mendapatkan berbagai sistem kendaraan dari satu pemasok. Produk diekspor ke seluruh dunia ke Rusia, Afrika, Asia Tenggara, Asia Tengah, dan sekitarnya. Fasilitas manufaktur kami bersertifikat IATF 16949, ISO 9001:2015, dan ISO 14001, yang menegaskan sistem manajemen mutu dan kepatuhan lingkungan kami memenuhi standar internasional.
Suku Cadang Sasis Sinotruk dirancang untuk tahan terhadap tuntutan ekstrim getaran konstan truk tugas berat, muatan berat, kondisi jalan korosif, dan jutaan siklus stres. Suku Cadang Sasis Sinotruk Skyond dibuat dari bahan berkekuatan tinggi termasuk baja kelas 550L dengan kekuatan tarik melebihi 550 MPa, dengan pelapisan seng-nikel dan perlakuan pasivasi yang mencapai ketahanan semprotan garam melebihi 480 jam. Setiap komponen struktural diproduksi dengan pengelasan robot dan permesinan CNC, dengan inspeksi dimensi 100% sebelum pengiriman. Baik Anda memerlukan rangka melintang untuk integritas struktural, tromol rem untuk menghentikan tenaga, atau komponen suspensi untuk stabilitas beban, Suku Cadang Sasis Sinotruk Skyond menghadirkan ketahanan dan presisi yang dibutuhkan pengoperasian tugas berat.
1. Material Berkekuatan Tinggi untuk Kapasitas Beban yang Andal
Komponen struktur sasis termasuk rangka melintang dan balok lentur dibuat dari baja berkekuatan tinggi kelas 550L dengan kekuatan tarik melebihi 550 MPa. Kelas material ini memberikan ketahanan lentur dan torsi yang diperlukan untuk truk tugas berat yang beroperasi pada muatan maksimum dan kondisi jalan yang buruk, memastikan struktur rangka tetap stabil dan bebas dari deformasi selama masa pakai kendaraan.
2. Perlindungan Korosi Unggul untuk Lingkungan Keras
Komponen logam penting menerima pelapisan seng-nikel ditambah perlakuan pasivasi, sehingga mencapai ketahanan semprotan garam melebihi 480 jam. Perlindungan dua lapis ini secara efektif menahan korosi akibat kelembapan, garam, lumpur, dan pasir sehingga memperpanjang masa pakai komponen sasis di wilayah pesisir dan wilayah yang menggunakan garam penghilang lapisan es di jalan raya.
3. Komponen Sistem Pengereman yang Tahan Lama
Drum rem dan sepatu rem dibuat dari bahan tahan aus menggunakan proses pengecoran presisi. Desain ini memastikan kinerja pengereman yang stabil dan pembuangan panas yang efektif, memenuhi persyaratan keselamatan dan ketahanan dari kondisi pengereman yang sering terjadi di pertambangan dan operasi pengangkutan berat.
4. Perlengkapan OEM untuk Instalasi yang Akurat
Braket, komponen pemasangan, dan konektor diproduksi sesuai spesifikasi dimensi asli Sinotruk. Lubang pemasangan sejajar dengan rangka dengan akurasi 100%, memungkinkan penggantian langsung tanpa modifikasi, menghemat waktu pemasangan bengkel dan menghilangkan risiko pemasangan yang tidak tepat.
5. Desain Ringan Menyeimbangkan Kekuatan dan Berat
Melalui proses pembentukan gulungan dan desain penampang yang dioptimalkan, komponen struktural tertentu mencapai pengurangan bobot sekaligus mempertahankan kapasitas beban. Hal ini berkontribusi terhadap konsumsi bahan bakar kendaraan yang lebih rendah secara keseluruhan tanpa mengorbankan integritas struktural.
6. Kontrol Kualitas Proses Penuh dengan Ketertelusuran
Komponen struktural utama menjalani pengeboran CNC dan inspeksi dimensi 100%. Fasilitas manufaktur bersertifikat IATF 16949 dan ISO 9001:2015, dengan komponen tertentu diberi tanda ketertelusuran untuk verifikasi kualitas dan akuntabilitas.
7. Cakupan Komprehensif untuk Semua Model Truk Utama
Komponen tersedia untuk HOWO, HOWO A7, T7H, SITRAK C7H, dan model seri lengkap lainnya, dengan konfigurasi yang sesuai dengan tata letak sasis yang berbeda termasuk 4×2, 6×4, dan 8×4.
| Sistem | Komponen yang Disertakan | Contoh Nomor Bagian |
| Bingkai & Braket | Rel samping, palang melintang, balok lentur, dudukan mesin, braket pelindung lumpur, braket lampu belakang | WG9925933246, AZ9731590020 |
| Sistem Suspensi | Pegas daun, rakitan braket, braket batang dorong, peredam kejut | WG9770520320, WG1671440031 |
| Gandar & Hub | Gandar depan, rumah gandar belakang, rakitan hub, poros gandar | AZ9981330065, AZ9981340010 |
| Sistem Pengereman | Drum rem, sepatu rem, ruang rem, pengatur kendur, selang rem | WG9231342006, WG9100360303 |
| jalur penggerak | Poros baling-baling, sambungan universal, unit power take-off | AZ9557310625, WG9319313210 |
| Sistem Kemudi | Ujung tie rod, buku-buku jari kemudi, perangkat kemudi | AZ9725529213 |
Persyaratan Proses
Komponen struktural seperti balok lentur dibuat dari baja berkekuatan tinggi kelas 550L dengan kekuatan tarik ≥550 MPa. Proses produksi meliputi pembentukan gulungan, pengeboran CNC, dan deburring, dengan inspeksi dimensi 100% untuk memverifikasi keakuratan.
Perlindungan korosi. Pelapisan seng-nikel (ketebalan 8μm) ditambah perlakuan pasivasi mencapai ketahanan semprotan garam selama 480 jam, memberikan perlindungan yang andal terhadap korosi lingkungan.
Sertifikasi. Fasilitas manufaktur disertifikasi dengan standar IATF 16949, ISO 9001:2015, dan ECE R55.
Spesifikasi instalasi. Baut M12 memerlukan torsi 200 N·m dengan kompon pengunci ulir yang diterapkan selama pemasangan.
Skyond menawarkan layanan penyesuaian OEM yang komprehensif untuk komponen sasis guna memenuhi kebutuhan armada tertentu. Selain suku cadang pengganti standar, kami dapat memproduksi komponen sesuai dengan gambar teknis atau sampel fisik pelanggan. Permintaan penyesuaian yang umum meliputi:
Braket pemasangan khusus untuk badan truk khusus atau instalasi peralatan
Braket bingkai yang dimodifikasi dengan pola atau dimensi lubang yang unik
Lapisan tahan korosi melebihi spesifikasi standar
Tim teknik kami bekerja sama dengan pelanggan untuk mengembangkan suku cadang yang memenuhi spesifikasi material dan dimensi yang tepat. Layanan siklus penuh mulai dari pembuatan prototipe awal hingga produksi skala besar memastikan solusi sasis khusus diberikan dengan kualitas dan keandalan yang sama dengan inventaris standar kami.
Pelanggan memberikan gambar, sampel, atau spesifikasi
Tinjauan teknik dan optimalisasi desain
Contoh fabrikasi dan persetujuan pelanggan
Produksi batch dengan kontrol kualitas penuh
Pengiriman dengan dokumentasi
1. Komponen sasis memikul seluruh beban kendaraan. Suku cadang yang lebih rendah membahayakan keselamatan dan memperpendek umur kendaraan. Suku cadang sasis Skyond dibuat dari baja kelas 550L, bukan alternatif kelas rendah. Pemilihan material tidak bisa dinegosiasikan.
2. Ketahanan terhadap semprotan garam selama 480 jam berarti komponen ini dapat bertahan di jalan yang menggunakan garam penghilang lapisan es, dan di lingkungan pesisir. Kami tidak mengambil jalan pintas dalam perawatan permukaan.
3. Braket rangka, komponen suspensi, tromol rem, dan hub selalu tersedia. Sebagian besar pesanan yang dikonfirmasi dikirimkan dalam 6-7 hari.
4. Perbaikan suspensi mungkin memerlukan braket, ring, dan baut. Servis rem mungkin memerlukan tromol, sepatu, dan ruang. Kami menyediakan rangkaian lengkap komponen terkait — mengurangi kebutuhan Anda untuk mengejar banyak pemasok.
5. Garansi 12 bulan untuk cacat produksi. Jika timbul masalah kualitas, kami memperbaiki, mengganti, atau mengembalikan uang.
Q1: Bagaimana cara mengetahui komponen sasis yang tepat untuk kendaraan saya?
Berikan model kendaraan Anda, konfigurasi sasis (4×2, 6×4, atau 8×4), dan nomor suku cadang asli jika tersedia. Tim teknis kami dapat memverifikasi kompatibilitas dan mengonfirmasi komponen yang benar.
Q2: Apa keuntungan dari baja kelas 550L?
Baja kelas 550L menawarkan kekuatan tarik melebihi 550 MPa, memberikan kekuatan struktural yang diperlukan untuk beban berat dan kondisi jalan yang kasar dengan tetap menjaga keuletan yang memadai untuk menahan retak lelah.
Q3: Bagaimana cara kerja sistem perlindungan korosi?
Komponen menerima pelapisan seng-nikel (ketebalan 8μm) diikuti dengan perlakuan pasivasi, sehingga mencapai ketahanan terhadap semprotan garam selama 480 jam. Perlindungan dua lapis ini memberikan ketahanan terhadap korosi jangka panjang di lingkungan yang berat.
Q4: Apakah Anda menyediakan komponen sasis khusus untuk aplikasi non-standar?
Ya. Kami memproduksi komponen sesuai gambar atau spesifikasi pelanggan. Berikan gambar teknis atau sampel fisik, dan tim teknik kami dapat memproduksi suku cadang khusus.
Q5: Apakah saya harus mengganti komponen suspensi secara berpasangan?
Sebaiknya penggantian komponen suspensi dilakukan secara berpasangan (kiri dan kanan) untuk menjaga keseimbangan handling dan keausan kendaraan. Penggantian individu dapat menyebabkan perbedaan penanganan.